澳门新葡澳京官网北京现代的品质“密码”

　　澳门新葡澳京官网北京现代的品质“密码”2014年广州车展上，第九代索纳塔揭开神秘面纱，1.6T发动机和7速双离合变速器配置让人期待。于宛尼 摄

　　J.D. Power《2014年中国汽车销售满意度调研(SSI)报告》中北京现代在主流品牌中美誉度位列第一；2014年销量超过110万辆；第九代索纳塔3月20日上市……北京现代以质量夯实市场的“密码”重返“美好时代”。

　　北京现代一直凭借高性价比的产品策略征战中国市场，但是随着第九代索纳塔亮相，北京现始以“技术品质”标签寻求消费者的认可。

　　3月16日，北京现代常务副总刘智丰在接受本报专访时说，“多年经济增长产生的汽车刚性需求已不再，北京现代在极端复杂的环境下唯有以技术品质应对变数。”

　　需求不断变化的中国车市，格局总在不经意间变化，从曾经代表日系车全盛时代的本田雅阁、丰田凯美瑞，到福特蒙迪欧、别克新君威、大众迈腾的欧美车系的辉煌时代，再到而今自主品牌、合资自主的崛起时代，北京现代始终都在夹击中突围。

　　优异的品质是北京现代的基石。从流程来看，北京现代品质管理大体分为两个阶段。刘智丰表示，“第一个阶段，就是出厂前的精耕细作，第二个阶段，是出厂后与经销商及消费者积极对话，及时响应消费者需求。”

　　很多年前的一次车展上，记者采访北京现代的领导时问，“您觉得对于中国自主品牌应该学习韩国企业哪些方面的东西”时，这位领导只说了一句话：“质量。其他都不用学，就是质量控制。要多投入，真抓实干，而且要是长期的。”

　　从设计源头来说，北京现代依托于现代汽车的全球资源。刘智丰介绍，北京现代多款车型来自韩国、北美和欧洲三大研发中心，同时，北京现代还斥资5.1亿元建成国内一流的北京现代技术中心。针对中国市场需求开展本土化研发和改动，使北京现代能够生产出符合本土市场需求的高品质车型。

　　2002年12月23日，刚刚成立不久的北京现代第一辆新车下线，第五代索纳塔与中国消费者初识。在当年，宽大的车身设计，舒适的乘坐体验，让索纳塔在中国市场一炮而红，仅凭借这一款车型，北京现代在当年的销量就达到了5.2万辆，创造了惊人的现代速度。随后，北京现代分别在2006年和2009年，推出了海外版索纳塔的国产车型“御翔”，以及专为中国市场打造的索纳塔升级车型“领翔”。

　　北京现代从韩国人身上学习的不仅是车型设计。众所周知，生产的第一步就是原材料采购。在谈到供应商管理方面，刘智丰强调，“北京现代从建厂伊始就非常注重供应商管理，对每一家供应商从资质、制造到物流、售后，都建立了严密的质量管理体系。”

　　刘智丰举例，“在生产中，北京现代严格规定零部件采购准入门槛，对每一款车型进行5年以上的环境适应性实验，不断研发和采用新技术，同时还对内部人员进行年度考核，以出色的现代品质和卓越口碑赢得消费者的信赖。”

　　北京现代采用4M管理方式。何为4M管理方式？即对供应商在生产过程中的“工人、机器设备、原料澳门新葡澳京官方网站、生产方法”进行严格控制。零部件供应商对上述4个环节的任何改变，都必须报告主机厂，再经过专业的技术人员和质量管理专家的论证后才能进行，否则，任何影响质量的改变方案都会被否决。

　　“每周有两次的现场会，主机厂和供应商各个层面的负责人都会在现场办公，解决可能出现的问题。”刘智丰补充道。

　　高质量的自动化生产体系是北京现代提高生产效率和保证产品品质的重要保障，在汽车的生产过程中，北京现代通过创新技术手段，提高生产过程中的自动化应用，凡对品质标准有影响的内容及重体力劳动都由机器完成，检查、调整、管理则由工人完成，从而保证了产品品质的一致性。

　　“北京现代冲压、车身、涂装、总装四大车间，自动化率达到100%。100%焊接自动化率、无干涉精确喷涂、柔性生产作业体系等，全部采用世界顶尖设备”，刘智丰加强语气说，“是目前世界上最先进的汽车制造工厂之一。”

　　北京现代对即将出厂的整车质量把控也相当严格，每台下线车辆都要经过拥有考核认证的专业人员在检测线%质检，包括四轮定位、灯光检测、底盘、制动性能、淋雨和尾气检测等多达300多项细致项目的售前检测。在专业试车跑道路试后送PDI（出厂前检查）车间。此外，下线%质量检测、专业试车跑道路试，以及多项售前检测。

　　从2011开始，“D+S”（中高级车＋SUV）在总销量中的占比开始成为衡量北京现代品牌提升战略成效的重要指标。2011年，北京现代“D+S”(中高级车+SUV)的比例从26%提升至36%。2012年，由于定位A+市场的朗动上市，北京现代“D+S”的比例被稀释，截至年底，按批发量算的“D+S”比重为33.7％。

　　而此前在2014年的广州车展上，北京现代销售本部副本部长吴周涛表示,第九代索纳塔与ix25分别是北京现代“D+S”（D级轿车与SUV车型组成的产品矩阵）战略中的两款车。根据战略规划，到2015年北京现代旗下的“D+S”车型销量须超过整体销量的50%。

　　新款车型的大受欢迎，随之也带来了售后服务提升的需求。“新车出厂之后，接受检验的时刻到来了。”刘智丰比喻道，“这不亚于一场战役。”

　　刘智丰谈到，“首先是关于新车稳定性的问题，北京现代会有新车上市百天作战计划澳门新葡澳京官方网站，在新车上市的100天内，各部门协调，关注新车情况，随时解决问题。”

　　“除了与渠道沟通，北京现代更是花大力气，与消费者沟通”。刘智丰解释说，“北京现代通过实施VOC工程（听取客户声音的质量改进系统和产品改进系统），不断改善和提升服务能力。”

　　来自国家标准化研究院和中国汽车流通协会的调查数据显示，对于汽车售后服务的创新性有待提升，有89.79%的中国消费者在接受4S店服务前获知服务内容与相关费用；近90%的消费者希望观看维修、保养过程。

　　据了解，北京现代还结合7×24小时全天候服务的CRM（客户关系管理）项目，不仅全面满足消费者的合理需求，更让北京现代的客户服务水平、特约店客户信息管理水平、市场管理水平、业务监控能力及流程管理能力得到不断提升。

　　在2014年中国最佳客户联络中心与CRM评选活动中，北京现代荣获“金音奖”-2014中国最佳客户联络中心与CRM系列奖项。

　　正是由于坚持了品质之“道”，北京现代无论是在2014年J.D. Power新车质量研究报告SM（IQS），还是2014年中国车辆可靠性研究SM（VDS）》，以及J.D. Power 2014年SSI销售满意度各项评比中，均有上佳表现。

　　“无论汽车消费潮流如何变，品质始终是根本。北京现代在未来的发展中，将以更加完善的体系能力，度的保证与提升产品品质，进一步提升消费者的满意度。“刘智丰总结道。市场也将证明，赢得了用户的满意才能在越来越成熟的中国汽车市场走得更远澳门新葡澳京官方网站。